SK가스, 우체국물류지원단과 친환경 LPG 1톤 트럭 생태계 구축

친환경 LPG 소포배달원 상생 지원 협력

박찬일 SK가스 Eco Energy 본부장(왼쪽), 이지훈 우체국물류지원단 소포사업처장이 19일 분당구 삼평동에 위치한 SK가스 본사에서 '친환경 LPG 1톤 트럭 생태계 공동 구축 및 소포배달원 상생 지원을 위한 업무 협약'을 체결한 뒤 기념촬영하고 있다. /SK가스

SK가스가 우체국물류지원단과 친환경 LPG 트럭 생태계를 구축하기로 했다. 양측은 신형 LPG 트럭 전환에 따른 해당 연료 사용을 독려하고, 나아가 소포배달원의 복지 증진에도 힘쓸 예정이다.

19일 SK가스는 우체국물류지원단과 '친환경 LPG 1톤 트럭 생태계 공동 구축 및 소포배달원 상생 지원을 위한 MOU'를 체결했다고 밝혔다.

SK가스는 이번 업무 협약을 통해 친환경 1톤 트럭 생태계 구축을 통한 대기질 개선 기여, 소포배달원 복리 증진을 위한 상생 지원 등을 우체국물류지원단과 상호 협력하기로 했다.

SK가스는 우체국물류지원단 소속 소포배달원이 LPG 연료 사용에 적극적으로 참여할 수 있도록 제반 정보를 전달하고, 소포배달원 복지 증진에도 기여할 예정이다. 전국 800여개의 SK충전소에서 사용이 가능한 전용 멤버십 기반 다양한 혜택을 제공해 소포배달원에게 실질적으로 도움이 될 수 있는 연료비 혜택을 제공한다는 방침이다.

양사는 친환경 LPG 1톤 트럭 기반의 상생 협력 관계를 지속적으로 논의해 왔다. 우체국물류지원단에서는 지난 5월 전체 직영차량에 대해 기존 LPG 1톤 트럭 대비 성능이 대폭 개선된 신형 LPG 1톤 트럭으로의 전환을 최종 결정했다.

신형 LPG 1톤 트럭은 전기트럭 대비 짧은 충전 속도(3분)와 긴 운행거리(500km)로 화물 적재가 많고 추운 겨울에도 운송해야 하는 어려운 환경에서 전기트럭보다 적합하다는 평가를 받는다. 기존 모델의 약점이었던 낮은 출력과 연비, 수동 기어 모델만 생산되는 부분도 경유 1톤 트럭 수준의 강한 출력, 높은 연비, 자동 기어 장착 등으로 개선됐다.

또 신형 LPG 1톤 트럭은 경유트럭 대비 미세먼지 배출이 적다. 주거지역을 주로 운행하는 소포차량을 신형 LPG 1톤 트럭으로 전환하면 주거 대기환경 개선에도 기여할 수 있을 것으로 예상된다. 연료비도 경유보다 저렴하다.

박찬일 SK가스 Eco Energy 본부장은 "소포배달원과의 상생과 친환경 LPG 1톤 트럭으로의 생태계 구축을 위해 함께 노력하겠다"며, "앞으로 더욱 적극적인 협업을 통해 실질적인 지원을 아끼지 않을 것"이라고 밝혔다.