조원태 대한항공 회장 “아시아나 인수 심사 11개국 완료…성공적 통합 위해 철저히 준비”

1~5호 의안은 모두 원안대로 승인
전자 단말기 투표 대신 육성으로 찬반 의견 내

조원태 대한항공 회장/사진=대한항공

조원태 대한항공 회장이 아시아나항공의 원활한 인수와 성공적 통합을 위해 철저하게 준비하겠다고 밝혔다. 이날 열린 대한항공 주주총회에는 산업은행 관계자들도 찾아 경영보고를 경청했다.

조 회장은 22일 서울 강서구 대한항공 빌딩 5층에서 열린 제61기 정기 주주총회에 배포된 영업보고서 인사말에서 "아시아나항공 인수를 위해 진행 중인 기업결합 심사 절차는 14개국 중 11개국이 완료됐고, 나머지 미국·유럽연합(EU)·일본 3개국의 승인을 조속히 완료하기 위해 최선의 노력을 다하고 있다"고 전했다.

대한항공은 지난해 화물수익 극대화, 여객수요 회복에 대응해 사상 최대 영업이익 2조 8836억원을 기록했다. 조 회장은 "회사의 양호한 실적을 견인해 왔던 화물사업은 국제적 갈등 고조, 경기침체 영향으로 전세계 항공화물수요가 전년대비 8% 감소했다"며 "그렇지만 차별화된 운송 노하우를 바탕으로 2차전지, 의약품, 신선화물 등 고부가가치 품목 수요를 적극 유치하는 한편 주요 고객과 고정계약을 선제적으로 체결하면서 수요 약세 상황에 적극 대응하고 있다"고 밝혔다.

우기홍 대한항공 사장이 22일 서울 강서구 대한항공 본사 5층에서 열린 제61기 정기 주주총회를 진행하고 있다./사진=박지은 기자 @Ji00516

이날 주주총회는 우기홍 사장이 의장을 맡아 재무제표 및 연결 재무제표 승인의 건, 정관 일부 변경의 건, 사내이사 선임의 건, 사외이사 선임의 건 이사 보수한도 승인의 건 등을 원안대로 처리했다.

주주들은 대한항공 실적에 비해 비교적 적은 배당금을 지적하기도 했다. 한 주주는 "사상 최대 실적이라고 했는데 배당금 750원은 너무 적다"며 "영업이익의 10%도 안 되는 배당금을 책정한 이유를 설명해달라"고 말했다. 우 사장은 "코로나19 기간 유상증자만 두 번 5조원 이상 했고, 차입금 상환을 마무리해 800%였던 부채비율을 200%까지 낮췄다"며 "회사의 재무구조를 개선하고 대외 변수에 대응, 신기재 도입 등 여러 투자를 고려해 배당금을 결정했다"고 답했다.

대한항공은 이번 주주총회에서 기존 50억원이었던 이사 보수한도를 90억원으로 상향하는 안건에 대해서도 주주들의 의견을 구했다. 한 주주는 "제주항공 임원 보수 한도가 50억인데 대한항공이 올리는 건 맞다고 본다"면서도 "50억원에서 90억원으로 크게 상향하는 이유는 좀 더 설명을 듣고 싶다"고 질문했다. 우 사장은 "2011년 50억원으로 이사 보수한도를 조정하고 12년간 유지했다"며 "회사 규모에 비해 현저히 낮은 수준이라고 생각하고 아시아나항공 인수합병 이후 등을 고려한 결정"이라고 설명했다.

한 주주는 "대한항공 이사 보수 한도는 삼성전자에 비하면 껌값"이라며 "이사들이 해외 출장 등 여러 활동에 돈을 많이 쓰고, 또 돈을 많이 벌면 된다. 대한항공이 돈을 많이 벌어서 배당도 많이 올리고, 주주들에게 이익이 되도록 주가 관리도 해달라. 부탁한다"고 말했다. 발언이 끝나자 다른 주주들도 큰 박수를 보냈다.

한편 한진칼도 서울 중구 한진빌딩 본관에서 열린 제10기 정기주주총회에서 조 회장을 사내이사로 재선임했다. 조 회장은 지난 2019년 한진칼의 대표이사회장, 대한항공의 대표이사 회장에 취임한 후 한진그룹의 경영을 총괄하고 있다.

한진칼은 하은용 한진칼 부사장(CFO)을 사내이사로 함께 재선임하고, 김석동 법무법인 지평고문(SK텔레콤 사외이사 겸직), 박영석 서강대학교 경영학과 교수(SKC 사외이사 겸직), 최윤희 건국대학교 법학전문대학원 교수는 사외이사로 재선임했다.

서울 강서구 대한항공 본사 빌딩 전경. 내부는 리모델링에 한창이다./사진=박지은 기자 @jI00516